martes, 30 de noviembre de 2010

Investigando

Un investigador que se precie debe trabajar en el ambiente natural, siguiendo las pistas que le hagan obtener los resultados más relevantes que le guíen en el camino.
Debe interaccionar con el medio y llegar a descubrir las relaciones que unen las pistas, bien sean de tierra, piedra o barro. Cuanto más estrecho sea el cerco de la investigación, mucho mejor. Debe por tanto evitar aquellos caminos en los que todo tiene cabida.
A veces una pista falsa le puede llevar a un punto sin retorno, pero su olfato le hace descartar todo aquello que no le conduce a nada y quedarse con lo que más valor le aporta. La satisfacción de enlazar una pista con otra es única cuando se logra, aunque para ello tenga que superar grandes dificultades.
El deseo de descubrir nuevas rutas siempre ha impulsado a los investigadores a emprender audaces viajes, en el curso de los cuales se ha llegado a lugares en donde el tráfico se detiene y las ciudades se paran por unas horas, mientras el tiempo avanza sin rendir cuentas.
Me encanta investigar:
En total esta tarde he hecho 1h 5min de carrera continua con 270m de desnivel positivo acumulado, en un recorrido circular en el que los tramos de senda estrecha han predominado. A 145 pulsaciones medias y 174 máximas. Con muy buenas sensaciones y se me ha pasado volando.
El perfil de hoy:

domingo, 28 de noviembre de 2010

Duatló BTT de Viladrau

Esta mañana se celebró el II Duatló BTT de Viladrau, con distancias 6km-24km-3km. Aunque el día estaba frio, con 2-3ºC al llegar a boxes, el sol lució durante toda la prueba y se llevó bien la temperatura.
A la prueba acudimos tres triatletas del Prat, Quim Salmerón, Sergio García y Gabriel Puig:La carrera a pie fue dura, con 179m de desnivel positivo, casi todo por tramos de pista, con piedras, hojas y ramas. Busqué un ritmo de entreno y la dureza de la carrera a pie hizo que fuera mucho más que suficiente para las épocas en las que estamos, ya que acudí con un único día de entreno a pie en noviembre. Llegué a boxes en el puesto 54º, en 27'38''.
Mi bici en boxes, antes de la prueba:
El segmento de bici tenía un primer tramo de subida inicial, en el que más o menos recuperé alguna posición y una primera bajada por una senda estrecha, con muchas hojas en el suelo. El piso estaba húmedo y me pasaron muchos en esa bajada.
Luego a partir del km9 o así de BTT comencé una pequeña remontada, subiendo cómodo a plato mediano y con buenas sensaciones, aunque en los últimos km volví a ser superado por la gran mayoría de los que había pasado. En general el tramo de bici se componía de pistas anchas, sin grandes pendientes, aunque al final las pistas estaban cubiertas de hielo y los 4 últimos km eran más técnicos, con tramos de bosque con mucha pendiente de bajada y alguna trialera que cruzaba el río, pero no tuve miedo de caerme en ningún momento, es decir, es un circuito duro, con 780m de desnivel positivo, pero sin mucho riesgo.
Hice los 25,74km de bici en 1h 38min, a 15,70km/h de media y 39,02km/h de velocidad máxima. Parcial 73º.
El perfil de los tres segmentos: carrera, BTT, carrera:
Al último segmento de carrera llegué ya con 2h de competición y con pocas ganas de enfrentarme a la subida de asfalto que nos esperaba. 86m de desnivel positivo en los que me marqué el objetivo de no caminar en ningún momento. Hice el parcial 44º en 15'20''. Llegué a meta con muy buenas sensaciones musculares, no acabé nada tocado.
A meta llegué en el puesto 86º, en 2h 22min 11s.
Por clubes ocupamos la posición 14º, con el puesto 54º de Quim (que pinchó en bici cuando iba sobre el 10º) y el 129º de Gabriel.

sábado, 27 de noviembre de 2010

Primeras pedaladas de la temporada

Tras 20 días de descanso total, he realizado ya mis primeras sesiones de entrenamiento. Por ahora un único día de 30' de carrera contínua, 2 clases de spinning, 2 salidas de bici de montaña y 4 partidos de padel, completan el total que acumulo en mis piernas esta temporada.
Esta mañana hice mi segundo día de BTT de la temporada, con 37,4km en 2h56min de pedaleo. Fuimos por Sant Climent y Torrelles principalmente. Un entreno muy chulo con 995m de desnivel positivo acumulado y muchos caminos nuevos para mí, en compañía de los compañeros del Prat.
Cerca de Torrelles, antes de empezar por uno de los mejores tramos:
Para esta temporada he hecho unos cuántos ajustes a la BTT, ya que pedía a gritos una revisión general en el taller. Ahora va muy fina, aunque hay cosas que siguen sin cambiar, como mi incapacidad a la hora de bajar rápido por trialeras. Sin embargo, aunque todavía tengo que seguir haciéndome a la bici de montaña, a Viladrau, donde compito mañana, ya llegaré con un par de días de entreno e iré un poco más suelo que en el primer día.
Saliendo de un tramo estrecho en Torrelles:
La media de hoy está lejos de acercarse a la de un entrenamiento de carretera, ya que fue de 12.69km/h, aunque el recorrido fue muy exigente. Mis pulsaciones medias fueron 134 y alcancé una máxima de 177.
Sergio, Dani, Eric, Carlos, Xavi, Bea y Richard, en el entreno de esta mañana:
Mañana realizaré mi primera competición de la temporada, el duatlón de montaña de Viladrau.

viernes, 26 de noviembre de 2010

Un Barça-Madrid con una menos

A tres días del Barça-Madrid, esta tarde he dicho adiós a la Massi del F.C.Barcelona. La despedida ha tenido lugar en Barcelona. Casualidades de la vida, la bicicleta, "nacida" en Barcelona, "vivió" un par de años en Asturias para volver a Barcelona y ser vendida en la ciudad que le ha visto dar sus primeras pedaladas bajo las órdenes de Melcior Mauri.
Ahora, la bici culé seguirá siendo embajadora del F.C.Barcelona otra vez lejos de Catalunya, puesto que tras pasar unos días por Barcelona, se irá a San Sebastián, donde le espera un tranquilo retiro, siendo pedaleada por un padre cuyo hijo se había encaprichado por una bici del Barça. Padre e hijo, podrán rodar juntos con sus dos bicicletas.
La bici del Barça, esta tarde en Bcn:
Y en acción durante la Liga Nacional de Primera División de Triatlón del 2008, celebrada en Gijón:
Tras vender la bici del Barça, ya "sólo" tengo 4 bicis en casa y vendo la BH Liberty Seguros Wurth.

martes, 23 de noviembre de 2010

Hoy cocinamos Espinetes

Llega un momento en la vida de todo triatleta en el que decide innovar y poner fin, aunque sea por un día, a los platos de comida en los que los spaguetis, la pechuga de pollo y el arroz blanco son los principales protagonistas, sin invitados extras. Generalmente sacrifico el ver un plato muy adornado, por algo rápido que me permita disfrutar de las vistas que me va a dar su digestión sobre las dos ruedas, pero un día es un día y aprovechando mis días de descanso, cambié la llave allen por el tenedor, el bidón por la fuente y la bici por el horno.
Os presento el resultado, paso por paso, de mis Espinetes de Carne:
Ingredientes para hacer 5 espinetes:
- 1kg de carne picada
- 5 huevos cocidos
- 3 huevos
- 3 o 4 rebanadas de pan de molde
- 2 patatas cocidas
- Leche
- Orégano, sal, pimienta
- Olivas negras
- Piñones
La preparación previa consiste en cocer los huevos y las patatas.
Luego cogemos las rebanadas de pan de molde y les quitamos la corteza, para empaparlas de leche dentro de un recipiente. Vamos añadiendo leche poco a poco a las rebanadas y las dejamos unos minutos chupando la leche, mientras las desmenuzamos.
Así queda el pan de molde con la leche:
Y aquí están presentados todos los ingredientes que necesitaremos: carne picada, los huevos cocidos, huevos sin cocer, el pan de molde con la leche, las patatas cocidas, las olivas negras, los piñones y la sal, el orégano y la pimienta:
Condimentamos a gusto la carne picada, con la sal, la pimienta y el orégano. Una vez añadidas las especies, mezclamos la carne con el pan de molde y seguimos amasando.
Posteriormente añadimos los tres huevos batidos y seguimos amasando.
Después del pan y el huevo, añadimos las patatas cocidas, machacándolas mientras amasamos, para buscar una masa uniforme que servirá de base para los espinetes.
La carne y el pan de molde antes de echar el huevo y antes de chafar la patata:
Ya tenemos la masa de carne formada. El pan de molde, el huevo y la patata hará que la carne no quede tan seca y se mantenga más jugosa al salir del horno. Cuando ya esté todo uniformemente amasado, separamos la carne en 5 trozos, para así saber de cuánta cantidad dispondremos para hacer cada espinete.
Y para comenzar a montar el espinete, dividiremos en dos cada uno de los 5 trozos de carne. Debemos hacer una especie de hamburguesa para la base y otra que será la parte superior del espinete.
Sobre la hamburguesa de la base, colocaremos el huevo cocido y lo cubriremos con el otro trozo, de tal modo que tapemos el huevo y le demos la forma de erizo. Hay que intentar que el grosor no sea muy superior a un dedo, ya que sino costará más que se haga en el horno y puede ser demasiada carne.
Así hacemos los 5 espinetes, con la parte que será la cabeza más fina (hamburguesa sobre hamburguesa) y la parte trasera, la que llevará las púas, más gruesa (hamburguesa, huevo, hamburguesa). La cabeza debe de acabar más en punta que la cola.
Para que no se pegue a la bandeja del horno, colocaremos cada espinete en un trozo de papel de aluminio:
Ahora con las olivas hacemos los ojos y la nariz. Para los ojos cortamos una oliva en dos longitudinalmente y cada trozo será un ojo. La nariz será una oliva completa, que incrustaremos en la carne.
Ahora esto ya tiene cara y ojos:
Y espinete es conocido por varias cosas, pero además de por no mover nunca sus ojos, también destaca por sus púas. Para ello utilizaremos los piñones, los que habrá que ir clavando en la carne de uno en uno.
En esto se tarda bastante más de lo que parece. El peinado de espinete, ya va a gustos...
Y ya están listos los 5 espinetes. Alguno parecía que me estaba diciendo algo y todo...
En el horno, una vez calentado, se meten a 180ºC.
Yo los he tenido 1h. Hay que fijarse que empiezan a dorarse, sobretodo la parte superior y los piñones comienzan a cambiar de color (puede tardar entre 40min y 1h 20min, dependiendo del horno).
Espinete en los rayos uva:
Después de la hora de horno, los dejé un tiempo esperando, para darles un último toque de 10min justo antes de comerlos y ya los saqué:
Y ya están listos para ser comidos. No digáis que no os da pena esta mirada tan tierna...:
Se pasan a los platos y se les retira el papel de aluminio:
Pobre espinete... ha llegado el momento de sacrificarlo...
Y este es el aspecto que presentan tras ser cortados, listos para ser comidos:
El sabor es muy bueno, tanto las olivas, como el huevo, los piñones y la carne, combinan muy bien, además que la carne no se hace nada pesada y queda muy jugosa.
Da un poco de pena comerlos, pero hay que hacer de tripas corazón...

lunes, 22 de noviembre de 2010

Marcando el calendario

Como cada año, al inicio de temporada comienzo a fijar en la agenda las fechas importantes, para tener una visión global de la temporada e ir viendo los pasos que tengo que ir dando.
Grandes artistas e intelectuales de los dos últimos siglos, como Pablo Picasso, Vicent van Gogh, Ernest Hemingway o Bruce Chatwin, han utilizado para sus notas un cuaderno como el que yo utilizaré este año. Una cubierta rectangular negra, de un tipo de tela llamada moleskin, con las esquinas redondeadas, acompañada de un cierre de goma para sujetar las páginas y un bolsillo interior, que fue producido durante más de un siglo por una pequeña encuadernadora francesa que abastecía a las papelerías de París.
Si este cuaderno de notas ha guardado bocetos, apuntes e historias antes de que llegaran a convertirse en imágenes famosas o en páginas de libros, ahora continuará albergando la agenda de uno de los grandes pensadores del siglo XX... jejeje...

domingo, 21 de noviembre de 2010

Cena de club

Uno de los actos siempre más esperado es el de la cena del club, donde aprovechamos para repasar lo que ha dado toda una temporada y realizamos el primer acto de bienvenida de la que empieza. Ayer el Prat-Triatló celebró la cena de temporada y varios gladiadores nos vestimos para la ocasión.
Sin duda es una noche especial, divertida y desenfadada. Como siempre alguna cara nueva, otros que no han podido ir... pero está bien para conocer un poco más a los compañeros y dejar a un lado los temas de conversación que derivan siempre en ritmos, circuitos, material, etc.
En la cena, viendo el video de la temporada:
Y nada más a añadir a la noche, porque como se dice en estos casos, lo que pasa dentro del vestuario, se queda en el vestuario:

sábado, 20 de noviembre de 2010

Presentación Temporada 2010/2011

Ayer me hice la foto de familia con la plantilla al completo. Este año cuento con un equipo muy compensado y polivalente, que deberá rendir al máximo nivel durante toda la temporada.
Tengo por delante el reto de sacar el máximo partido del equipo a mi cargo, dándoles minutos y buscando que estén siempre al 100% en cada entrenamiento y cada competición. No tengo previsto incluir nuevas incorporaciones y ya llevo tiempo trabajando con cada una de ellas con buenos resultados, con lo que estoy muy contento de disponer de este plantel.
Este año la plantilla es demasiado grande y varias saben que no gozarán de todas las oportunidades que se merecen, pero todas están contentas de participar en el proyecto y nuestro objetivo es lograr los mejores resultados posibles en esta temporada 2010/2011.
Cuento con 5 bicis para esta temporada:
Cadex CR-PRO.
Llegó en el presente año como revulsivo, ante una necesidad de cambio más estética que funcional. Desde el primer momento sabe que su objetivo será rendir al máximo en mi debut en Ironman y lo tendrá difícil para superar a la que es mi bici de larga distancia por excelencia, la consagrada Quintana Roo. En sus primeras competiciones ha rendido al máximo nivel y parece que está llamada a lograr grandes cosas. Será la titular indiscutible esta temporada en las distancias cortas y en el Ironman, aunque no descarto darle descanso en alguna prueba de media distancia, si finalmente las incluyo en mi calendario.
Quintana Roo Caliente.
En su primera temporada se convirtió en la auténtica estrella mediática, pero su segunda temporada fue más discreta, debido en gran parte a que se truncó su protagonismo a la hora de definir las competiciones de la temporada. Este año no gozará de muchas oportunidades, pero sigue siendo pieza clave en mi esquema y sé que su rendimiento siempre es óptimo. Es posible que la utilice en alguna prueba de media distancia, pero no en las condiciones que se merece. Soy consciente de que su potencial puede hacer que lleguen grandes resultados.
Mendiz Delta.
Desde que se incorporó a finales del 2004 hasta hoy, su comportamiento ha sido muy irregular. Con grandes resultados sobre el barro años atrás y muy discretos sobre piedras hoy en día, este año vuelve con fuerzas siendo una apuesta personal para los primeros meses de la temporada. No viene con la presión de necesitar resultados en competición y no descarto que de alguna sorpresa en el calendario, aunque sus órdenes serán siempre no arriesgar y trabajar para el resto.
BH Liberty Seguros Wurth.
Ha sido la bicicleta que más grandes momentos me ha dado en los últimos años. Todavía es capaz de rendir al más alto nivel y asume su papel de bicicleta de reserva por si en algún momento del año la necesito, aunque sabe que no será titular. Le he dejado las puertas abiertas para irse y lo hará en el caso de recibir una oferta que le interese, pero aun puede seguir siendo útil tanto en Barcelona, como en Asturias, o dejándola para el rodillo, si decido comprar uno.
Massi F.C.Barcelona Excelent Center.
Fue fichada en el 2008 como refuerzo para entrenamientos y competiciones en Asturias, dando descanso al resto en los desplazamientos en avión. Ha corrido un duatlón de carretera y la Liga Nacional de Clubes de Gijón, pero no acabó de encontrar su hueco en la competición de alto nivel. La llegada de otra bici de carretera ha hecho que se le cuelgue el cartel de "transferible", ya que he tomado la decisión técnica de viajar siempre con mi bicicleta de competición. La competencia este año es muy alta y dudo que le de minutos a la que ahora es mi tercera bici de carretera.
Tras unos días de descanso y realizada la presentación oficial, pronto comenzará a rodar la temporada 2010/2011, con nuevos retos y objetivos:

viernes, 19 de noviembre de 2010

Vendo Massi F.C.Barcelona

Vendo BH Liberty Seguros.

Vendida mi Massi F.C.Barcelona Excelent Center, del 2008.

Talla M.
Cuadro de aluminio con slooping, con tirantes traseros de carbono.
Horquilla: Carbono.
Longitud eje pedalier-barra horizontal cuadro: 50cm.

Grupo: Shimano 105.
Manetas: Shimano 105.
Desviador: Shimano 105.
Bielas: 175mm. Shimano 105.
Platos 52-39
Piñones 9 velocidades 12-25.
Puentes de freno: Shimano 105.

Ruedas: csb rigidas DP18, de 36 radios.
Bujes Ultegra.
Cierres Dura-Ace (delantero) y Ultegra (trasero).

Sillín: San Marco.
Tija: Massi.
Pedales: Look CX6 Jalabert.
Cuenta km: Sigma.
Fue comprada en el 2008 tras la disolución del equipo ciclista profesional del F.C.Barcelona Excelent Center, que dirigía Melcior Mauri. Ha sido la bici que he dejado en Asturias para entrenar y competir desde que vivo en Barcelona.
Algún detalle:
El cuadro lleva el escudo del F.C.Barcelona en la parte delantera:
El grupo es Shimano 105 completo, de 9 velocidades.
Puentes de freno en Shimano 105:
Bujes Ultegra, cierres Dura-Ace y Ultegra, sillín San Marco, Tija Massi:
Las letras del F.C.Barcelona están integradas en la pintura:
Otra vista de la bici:
Combina con todo: azul, amarillo, rojo... y si eres del Barça mejor...
Ahora ya no tengo bicicleta para entrenar y competir en Asturias, ya que las veces que voy prefiero llevarme mi propia bici de competición (en Asturias tengo una Razesa muy antigua para hacer rodillo). Y para tenerla parada, pues también la vendo, para quedarme únicamente con las que utilizo.
Con la Massi del F.C.Barcelona, en el duatlón de Viesques del 2009:

jueves, 18 de noviembre de 2010

Vendo BH Liberty Seguros Wurth


Vendo mi BH Liberty Seguros Wurth, del año 2006.
Precio: 1.000 €.

Talla M, tija integrada.
Cuadro: Aluminio, con tirantes traseros de carbono.
Horquilla: Carbono.
Longitud eje pedalier-tija: 56cm.
Longitud eje pedalier-barra horizontal cuadro: 45cm.

Grupo: Campagnolo Record.
Manetas: Campagnolo Record 10v.
Desviador: Campagnolo Record.
Bielas: 175mm. Campagnolo Record.
Platos: 53-39.
Piñones: 12-25. 10v.
Puentes de freno: Campagnolo Record.

Manillar: Oval Carbono.
Potencia: Oval.
Dirección: FSA

Sillín: San Marco Réplica Racing.
Ruedas: Campagnolo Scirocco.
Pedales: Look Keo Sprint.
Cuenta km: Sigma BC906.
Fue comprada en febrero del 2006 al equipo ciclista amateur del Liberty Seguros Wurth, en su sede situada en Cantabria. Es un modelo que no se existe de venta al público, el comercial presenta algún cambio. Hasta el 2010 ha sido mi bicicleta de competición.
Esta montada completa en Campagnolo Record de 10v:
Otra vista:
Más detalles:
La vendo por cuestiones de espacio en casa, puesto que tengo 5 bicicletas y quiero quedarme únicamente con las 3 que utilizo: La Cadex comprada este año para carretera, la Quintana Roo de contrareloj y la Mendiz de montaña.
Con mi BH Liberty Seguros Wurth, durante el triatlón del Pont de Suert, del 2009:
Más información en:

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